0
4 500 руб.
Используется для защиты доступа в подкапотное пространство, блокировка и разблокировка капота происходит при помощи электромеханического привода, который управляется сигнализацией или дополнительным иммобилайзером. Таким образом закрытие и открытие происходит автоматически при постановке и снятии с охраны.
Замок капота – наиважнейший элемент любой противоугонной системы для автомобиля. Ведь именно в подкапотном пространстве располагается сирена сигнализации, блок управления двигателем, блокировки противоугонных устройств. Впрочем, угонщику не всегда нужно угонять автомобиль, а только, снять АКБ или какой-нибудь датчик.
Описание
Замок капота – наиважнейший элемент любой противоугонной системы для автомобиля. Ведь именно в подкапотном пространстве располагается сирена сигнализации, блок управления двигателем, блокировки противоугонных устройств. Впрочем, угонщику не всегда нужно угонять автомобиль, а только, снять АКБ или какой-нибудь датчик.
Электромеханический замок капота не позволит злоумышленнику забраться под капот, чтобы заглушить ревущую сирену, или обойти различные блокировки, чтобы завести двигатель. Запорный механизм замка устанавливается непосредственно на штатный замок капота с помощью специально разработанного кронштейна (индивидуально для каждой модели автомобиля) и является независимым от него.
Запирание/отпирание осуществляется исполняющим электромеханическим устройством соединенным тросом с запорным механизмом. Элементы такого замка при необходимости можно расположить под капотом скрытно, благодаря небольшим размерам. Исполняющее устройство выполнено герметично от грязи и влаги, а также имеет резервную систему открытия капота, на случай разрядки аккумулятора. Его необходимо подключить к любому противоугонному устройству для обеспечения автоматической работы, таким образом отпадет необходимость контролировать состояние дополнительного замка капота покидая автомобиль.
Характеристики
| ХАРАКТЕРИСТИКА | ЗНАЧЕНИЕ |
| Рабочий диапазон температур | от -40 до 95 ºC |
| Рабочее напряжение | 9-14,4 В |
| Максимальный ток | не более 4 А |
| Управление | импульсное (изменением полярности) |
| Длительность импульса |
0,7-1,0 сек периодичность 2 сек |
| Максимальный ток через контакты встроенного выключателя |
2А/12В |
